年關(guān)將近，現(xiàn)在最吸引大家目光的恐怕就是各大公司的年會(huì)了。
現(xiàn)金大獎(jiǎng)
股票
豪車
……
這幾天我們的朋友圈里充斥著各種“別人家的公司”。在以各種大獎(jiǎng)為主旋律的年會(huì)當(dāng)中，小編居然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“奇葩”公司，生生把年會(huì)辦成了論壇、研討會(huì)，它就是易到用車。
提到易到用車，大家普遍會(huì)想到“專車行業(yè)開拓者”、“服務(wù)好”“司機(jī)、乘客素質(zhì)高”之類的關(guān)鍵詞，但是在剛剛結(jié)束的易到年會(huì)上，CEO周航的演講主題卻是“心態(tài)歸零，重新出發(fā)”。
以效率為前提2016易到重新出發(fā)
在回顧過去時(shí)，周航表示“剛剛過去的2015年，整個(gè)專車行業(yè)至少燒掉了200億以上的資金。慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使易到必須要充分的意識(shí)到，燒錢擴(kuò)張這種看起來“長(zhǎng)期不合理”的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。我們需要拋掉歷史包袱，忘掉我們開創(chuàng)了這個(gè)行業(yè)，忘掉我們已經(jīng)做了5年，忘掉我們潔癖式的創(chuàng)新。2016年易到要心態(tài)歸零，重新出發(fā)，像一個(gè)全新的創(chuàng)業(yè)公司?！?
易到用車創(chuàng)始人、CEO周航
周航認(rèn)為，站在不遠(yuǎn)的未來，共享交通注定成為城市的類基礎(chǔ)設(shè)施，2016年，專車市場(chǎng)仍將實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長(zhǎng)，進(jìn)入LateMajority階段，整個(gè)市場(chǎng)并沒有進(jìn)入平臺(tái)期，依然會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2016年對(duì)于易到來說，保持足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格是一切競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。據(jù)小編了解，易到通過“充值返現(xiàn)”、“全國(guó)降價(jià)”及“1.7專車節(jié)”等促銷活動(dòng)，價(jià)格整體已經(jīng)下降60%以上，易到經(jīng)濟(jì)車型價(jià)格接近快車、人民優(yōu)步等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而舒適車型的價(jià)格幾乎下探到競(jìng)品的1/2。
一系列的運(yùn)營(yíng)及市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，也讓過去的一年中易到訂單增長(zhǎng)7倍以上、活躍司機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)3倍以上、百度指數(shù)長(zhǎng)期穩(wěn)居行業(yè)前列，峰值達(dá)到6萬(wàn)+。2016年，易到將在延續(xù)“質(zhì)優(yōu)價(jià)平”策略的同時(shí)，打造更加極致的專車產(chǎn)品。
談到具體的產(chǎn)品策略，周航說，“過去，我們理解并設(shè)計(jì)的易到用車是充滿個(gè)性、樂趣的，但2015年我們重新認(rèn)知，易到應(yīng)該首先是一款效率型產(chǎn)品。2016年，對(duì)易到來說，100%的派單成功率將作為不容質(zhì)疑的公司級(jí)戰(zhàn)略?！?
“當(dāng)然，做到效率化只是基礎(chǔ)，我們還希望為用戶準(zhǔn)備3個(gè)尖叫點(diǎn)。這三個(gè)點(diǎn)分別是：任何時(shí)間，任何地點(diǎn)叫易到，都有車；叫易到，不用打電話；坐易到，不怕司機(jī)不認(rèn)路。與此同時(shí)，易到在2016年要實(shí)現(xiàn)訂單量的突飛猛進(jìn)，達(dá)到100萬(wàn)單/日，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是增加運(yùn)營(yíng)車輛100萬(wàn)輛。”
打造“生態(tài)專車”顛覆專車行業(yè)現(xiàn)有模式
從周航的演講中，筆者可以清晰的感覺到，未來的易到將以提升效率為核心，但注重樂趣、尊重個(gè)性化的易到難道就從此一去不復(fù)返了么？答案當(dāng)然是否定的，以“極致產(chǎn)品、生態(tài)體驗(yàn)、顛覆價(jià)格”為殺手锏的“生態(tài)專車”將是易到未來最重要的制勝法寶。對(duì)此，周航表示“未來的易到用車，不僅僅是A-B點(diǎn)的位移，而是基于生態(tài)，每一程都能讓用戶體驗(yàn)到不一樣的驚喜?！?
“5年前，我們開創(chuàng)了專車行業(yè)，5年后，我們需要用一場(chǎng)戰(zhàn)斗證明自己，我們不僅可以做一個(gè)創(chuàng)新者，更要做一個(gè)勝利者?！敝芎皆谘葜v最后說：“2016年，不再是一場(chǎng)關(guān)于理念的作秀，而是一場(chǎng)關(guān)于“做到”的戰(zhàn)斗?！?
周航演講之后，樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提及樂視汽車樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊也分別就樂視生態(tài)與易到用車的結(jié)合，及樂視超級(jí)汽車在易到平臺(tái)的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)等問題，與易到同事進(jìn)行了分享。
樂視汽車樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊
樂視控股戰(zhàn)略副總裁阿不力克木·阿不力米提先生表示“樂視的汽車生態(tài)已經(jīng)全面布局，樂視汽車生態(tài)的愿景是電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化。而汽車共享與社會(huì)化運(yùn)營(yíng)是樂視汽車生態(tài)重要的一環(huán)，易到用車則是汽車社會(huì)化的主要組成部分。打造生態(tài)專車，完善汽車生態(tài)是樂視易到雙方的共同使命?！?
從以上三位互聯(lián)網(wǎng)大咖的分享中我們不難看出，未來的易到將徹底甩掉歷史的包袱，放松心態(tài)重新出發(fā)，在產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)等方面發(fā)力，全面的投入到與友商的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，基于生態(tài)徹底顛覆用戶的出行體驗(yàn)，2016專車行業(yè)的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)拉開帷幕！
